Actualités
Voir toutes les
actualités

Sur la même thématique

06/06/2023
La propulsion vélique : une filière à fort potentiel en France
20/05/2021
Neoline reçoit la confiance de Clarins
09/10/2020
Total investit dans l'américain Hyzon Motors
25/09/2020
Trois concepts d'avion commercial zéro émission pour Airbus
06/04/2020
Publication de l'arrêté sur le retrofit automobile
26/03/2020
Voiture électrique et confinement : les conseils à suivre
12/02/2020
Airbus signe un protocole d'accord avec l''aviation civile de Singapour sur la mobilité urbaine aérienne
12/02/2020
Flexibilité de carburant maximale avec une nouvelle offre baptisée Flex3
20/11/2019
Un nouvel EIT consacré à la mobilité urbaine
28/05/2019
L'électromobilité associée au bâtiment éco-citoyen
16/05/2019
Airbus et Ratp alliés autour des véhicules volants urbains
22/05/2019
Une étude pour verdir les motorisations des flottes fluviales
21/05/2019
150 nouveaux bus électriques pour la RATP
03/04/2019
La technologie Cabline 2.0 sur les « rails »
11/01/2019
Le retrofit de véhicules thermiques en électriques a son association
09/01/2019
Isytherm, nouveau laboratoire autour des véhicules électriques de demain
14/03/2018
Paris Amiens en autocar électrique
13/03/2018
Le paquebot à voile Silenseas présenté publiquement
04/10/2017
Faire collaborer les voitures intelligentes pour augmenter leur performance
22/09/2017
Start-up : trois expérimentations numériques pour le dernier kilomètre de personnes
22/09/2017
Une consultation pour la stratégie nationale du véhicule automatisé
23/07/2017
Addbike lève 600 k€ pour son développement commercial
24/04/2017
Le triporteur électrique Kleuster en phase d'accélération commerciale
16/02/2017
800 € d'économie de frais de carburant pour les véhicules électriques
07/02/2017
L'autopartage stimulé par un remboursement de parking....
21/10/2016
Premier vol pour l'hélicoptère électrique Volta
21/10/2016

> Transport - Mobilité

Premier vol pour l'hélicoptère électrique Volta

Cette semaine, l'équipe de l'hélicoptère électrique Volta a réalisé une première démonstration de vol sur l'héliport d'Issy-les-Moulineaux. Un prototype développé par la société Aquinea avec l'Enac.

Premier hélicoptère 100 % électrique immatriculé en France, le Volta, a nécessité trois ans de recherche et développement par les équipes de la société Aquinea, PME de Haute-Garonne spécialisée dans les énergies propres, et l'Enac, école nationale de l'aviation civile. Il s'agit d'un hélicoptère dit conventionnel, équipé d'un seul rotor à pas variable et d'un rotor de queue. 
Au stade du prototype, cet hélicoptère dispose d'un système de batteries, spécialement conçu pour le projet, qui lui confère une autonomie énergétique d'environ 15-20 minutes en stationnaire (et 30 min en croisière) ce qui constitue un record par rapport à des tentatives de développement précédentes. Pour une durée de vie escomptée des batteries de 350 heures, cela représente une économie de carburant de 17 000 litres, soit 11 tonnes de CO2 et 22 kg d'oxyde d'azote. L'appareil offre aussi un confort acoustique, avec une réduction des nuisances sonores. 
L'objectif affiché par ce projet est bien de développer un appareil commercial, biplace, destiné à la formation et au vol de loisir, en ciblant à terme, d'intégrer le trafic aérien dans des conditions d'utilisation commerciale. Ce qui implique notamment une concentration des efforts technologiques  sur la densité énergétique des batteries.